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ヤマハ XSR700の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ XSR700
●中古車販売価格
「ヤマハ XSR700」の中古車販売価格は、
60.8万円~100.1万円
●「ヤマハ XSR700」の予想買取相場
42.56万円~70.07万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
30.4万円~50.05万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
18.24万円~30.03万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XSR700の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR700の一番高いクラスの中古バイクは、
「XSR700 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、100.1万円です。
買取価格が仮に70%とすると、70.07万円
買取価格が仮に50%とすると、50.05万円
買取価格が仮に30%とすると、30.03万円
となります。
■XSR700の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR700の一番安いクラスの中古バイクは、
「XSR700 社外スクリーン 社外レバー タンクパッド ETC 年式:2018年 カラー:- 走行距離:10920km」で
店頭販売価格は、60.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、42.56万円
買取価格が仮に50%とすると、30.4万円
買取価格が仮に30%とすると、18.24万円
となります。
ヤマハ XSR700の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-10-04 | XSR700 ABS | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-10-04 | XSR700 RM41J型 ノーマル 水冷パラレルツイン イモビキー ABS 灯火類フルLED | 2022年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-10-04 | XSR700 2023モデル 新車 国内正規車輛 在庫1台限り | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-10-04 | XSR700 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-07-13 | XSR700 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-07-13 | XSR700 ホワイト | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-07-13 | XSR700 | ― | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
2023-10-04 | XSR700 2023年モデル 5年保証付き 正規 新車 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.08万円 | 70.056万円 | 50.04万円 | 30.024万円 |
2023-10-04 | XSR700 2022年式 | 2022年 | - | 1255km | なし | 検2025/05 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-10-04 | XSR700 2023年式 | 2023年 | - | 1726km | なし | 検2026/04 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-10-04 | XSR700 2023年モデル ラジカルホワイト | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.90万円 | 67.13万円 | 47.95万円 | 28.77万円 |
2023-10-04 | XSR700 2023年モデル ブラックメタリックX | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.90万円 | 67.13万円 | 47.95万円 | 28.77万円 |
2023-10-04 | XSR700 クリスタルキーパーコーティングプレゼント | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.65万円 | 66.955万円 | 47.825万円 | 28.695万円 |
2023-10-04 | XSR700 ABS シャッド製サイドバック/ジーター製ナックルガード/GIVI製リアキャリア装備 | 2022年 | - | 7997km | なし | 検2025/04 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS ブラック ETC | 2023年 | - | 1km | なし | 検2026/05 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 オプショングリップヒーター装備 | 2022年 | - | 5039km | なし | 検2025/05 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2023-10-04 | XSR700 ABS 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2023-07-13 | XSR700 ETC USB付 | 年式不明 | - | 686km | なし | 検2025/08 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2023-07-13 | XSR700 2022年モデル | 2022年 | - | - km | ― | ― | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2023-10-04 | XSR700 2018年モデル XT700外装キット リアキャリア アチェルビスライト | 2018年 | - | 25771km | なし | 検2024/08 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2023-07-13 | XSR700 前後ドラレコ ショートスクリーン USB装備 | 年式不明 | - | 8865km | なし | 検2024/10 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2023-10-04 | XSR700 左右ユーカナヤレバー ETC2.0 純正OPヘッドライトグリル&メーターバイザー フレームスライダー フォークカバー | 2022年 | - | 4480km | なし | 検2025/02 | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2023-10-04 | XSR700 2023年モデル ETC2.0 バックステップ フェンダーレス USB | 2023年 | - | 2644km | なし | 検2026/05 | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2023-07-13 | XSR700ABS 2022年式 /RM41J/ 2.0ETC付 | 2022年 | - | 5785km | なし | 検2025/04 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2023-07-13 | XSR700 2020年モデル Gヒーター USB電源 ラジエータコアガード | 2020年 | - | 10514km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2023-10-04 | XSR700 グリップヒーター装備 ノーマル | 2019年 | - | 1907km | なし | 検無し | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2023-10-04 | XSR700 ETC2.0 USB パフォーマンスダンパー | 2022年 | - | 5580km | なし | 検2025/07 | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2023-10-04 | XSR700 ABS | 2018年 | - | 7726km | なし | 検2023/12 | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2023-10-04 | XSR700 2020年モデル スマホホルダー USBソケット装備 サイドバッグサポート装備 | 2020年 | - | 4763km | なし | 検無し | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2023-10-04 | XSR700 2018年モデル フェンダーレス ローダウン仕様 純正グリップヒーター | 2018年 | - | 8063km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS ナックルガード スクリーン装備 | 2018年 | - | 10101km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2023-10-04 | XSR700 2018年モデル セパハンカスタム USBソケット装備 | 2018年 | - | 3114km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS 2020年モデル ワンオーナー ETC装着 | 2021年 | - | 3171km | なし | 検2024/04 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 2020年モデル メーターバイザー装着 | 2020年 | - | 3088km | なし | 検2024/07 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2023-10-04 | XSR700 ETC装備 ラジエーターコアガード USB バーエンド装着 | 2020年 | - | 4344km | なし | 検2025/06 | 83.94万円 | 58.758万円 | 41.97万円 | 25.182万円 |
2023-07-13 | XSR700 ZETA製セパレートハンドル装備 | 2018年 | - | 3114km | なし | 検2023/08 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS ワンオーナー レオヴィンチ製サイレンサー・バーエンドミラー・フェンダーレスカスタム・マルチバー装備 | 2018年 | - | 12606km | なし | 検無し | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS ETC付き | 2020年 | - | 3339km | なし | 検2024/12 | 81.40万円 | 56.98万円 | 40.7万円 | 24.42万円 |
2023-10-04 | XSR700 RM41J ETC 49770 | 2022年 | - | 2889km | なし | 検2025/09 | 80.80万円 | 56.56万円 | 40.4万円 | 24.24万円 |
2023-10-04 | XSR700 2018年モデル ステップ・グリップカスタム | 2018年 | - | 13226km | なし | 検2025/04 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-10-04 | XSR700 ハンドルカスタム フェンダーレス 鍵3本 | 2018年 | - | 8046km | なし | 検2024/04 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-07-13 | XSR700 リアキャリア/スクリーン装備/2018年モデル | 2018年 | - | 12944km | なし | 検2024/10 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-10-04 | XSR700 ETC | 2018年 | - | 16786km | なし | 検2025/01 | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 |
2023-10-04 | XSR700 RM22J型 ABS ノーマル イモビキー 水冷パラレルエンジン | 2018年 | - | 10832km | なし | 検無し | 78.50万円 | 54.95万円 | 39.25万円 | 23.55万円 |
2023-10-04 | XSR700 ETC付 赤キースペアキーあり メーター位置変更カスタム スクリーン | 2018年 | - | 5036km | なし | 検無し | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2023-07-13 | XSR700 ETC付 | 2018年 | - | 5036km | なし | 検無し | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2023-07-13 | XSR700 アールズギアマフラー パフォーマンスダンパー | 2020年 | - | 9996km | なし | 検無し | 75.85万円 | 53.095万円 | 37.925万円 | 22.755万円 |
2023-10-04 | XSR700 | 2020年 | - | 15171km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-10-04 | XSR700 2018 ETC2.0 | 2018年 | - | 9188km | なし | 検2025/05 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 ハンドル・ミラーカスタム | 年式不明 | - | 7894km | なし | 検2024/04 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS ETC ワンオーナー マルチバー USB | 2018年 | - | 9692km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-07-13 | XSR700 ABS 忠男マフラー 純正グリップヒーター ETC USB | 2018年 | - | 18735km | なし | 検2024/12 | 73.30万円 | 51.31万円 | 36.65万円 | 21.99万円 |
2023-07-13 | XSR700 | 2017年 | - | 15488km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2023-07-13 | XSR700 2020年モデル ETC コアガード バイザー装着 | 2020年 | - | 9537km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2023-10-04 | XSR700 前後カメラGPSドラレコ ETC2.0 フェンダーレス ローダウン | 2018年 | - | 5561km | なし | 検無し | 69.99万円 | 48.993万円 | 34.995万円 | 20.997万円 |
2023-10-04 | XSR700 ABS/ワンオーナー車両/ノーマル車両/インジェクションモデル【☆】 | 2013年 | - | 26729km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-10-04 | XSR700 ETC2.0付き | 2018年 | - | 19488km | なし | 検2024/08 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-10-04 | XSR700 フルカスタム 社外マフラー | 2020年 | - | 13195km | なし | 検無し | 69.50万円 | 48.65万円 | 34.75万円 | 20.85万円 |
2023-07-13 | XSR700 | 年式不明 | - | 13195km | なし | 検無し | 69.50万円 | 48.65万円 | 34.75万円 | 20.85万円 |
2023-10-04 | XSR700 社外スクリーン 社外レバー タンクパッド ETC | 2018年 | - | 10920km | なし | 検無し | 60.80万円 | 42.56万円 | 30.4万円 | 18.24万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。